ラフィエットでの飛行機墜落事故、続報

午前中は大学にて実験しましたが、午後はディーラーに行き私の車の修理について相談してきました。致命的な問題とは思えませんが、乗り続けていく上でいつかは直さないといけない事項のようです。直すところははっきりしたので、あとは支払いのお金をどうするか、ということです。自分の車で通勤できるのは楽ですが、日本のように通勤手当も出ず車は自分持ち、ガソリンも自分持ち、故障しても自分持ち。さらに勤務先でも駐車場代金も自分で払わないといけない。満員電車は大変でも日本の方が条件はいいような気がします。

さて先日のラフィエットで起きた飛行機墜落事故の続報の話。結論から言うとまだまだ操作は続き、目撃情報を集めているとのことです。

NTSB holds final briefing on fatal plane crash, still requesting witnesses

ー搭乗者6人のうち5人が死亡、1人の生存者は病院で危篤状態
ー飛行機はラフィエット空港を離陸したあと高度900フィートで急に左に旋回し、下降した
ー飛行機のサイズ上、フライトデータレコーダは搭載していなかった
ー飛行機が地面との衝突時、飛行機は一体になっていて、フラップは上がっていた、つまり着陸ではなく飛行状態であった。
ー天候はどんよりしていたが、飛行可能な状態であった
ーパイロットは先月健康診断を受け、1,531時間の飛行経験があった
ーエンジンを製造元に送り返し、調査委員とともに分解調査してもらうとのこと
ー予備的なレポートは2週間程度、最終レポートは12か月後ぐらい（12～18か月とも）
ー飛行機はPiper Fixed Wing Multi-Engine aircraftという型

だいたいこんな飛行機（と予想）


さらに地上で事故に巻き込まれた女性がいて、ひどいやけどを負っているとのことです。事故に巻き込まれた方々の1日も早い回復を祈るとともに、原因究明と対策を願うばかりです。